Выбор моторного масла для мотоцикла: мнение эксперта

Новости

ДомДом / Новости / Выбор моторного масла для мотоцикла: мнение эксперта

May 21, 2023

Выбор моторного масла для мотоцикла: мнение эксперта

Если вы поклонник Moto2, вам знакомо имя Liqui Moly. Он украшает обтекатель мотоциклов Liqui Moly Intact GP, на которых участвовали Том Люти и Марсель Шрёттер. Самый продаваемый нефтехимический продукт

Если вы поклонник Moto2, вам знакомо имя Liqui Moly. Он украшает обтекатель мотоциклов Liqui Moly Intact GP, на которых участвовали Том Люти и Марсель Шрёттер. Liqui Moly, самого продаваемого нефтехимического производителя в Германии, возглавляет откровенный генеральный директор Эрнст Прост. Несмотря на то, что Liqui Moly не пользуется большой популярностью в Соединенных Штатах, она продается в 150 странах с годовым объемом продаж более полумиллиарда долларов и работает с 1957 года.

Выбор моторного масла для мотоциклов — минерального, полусинтетического или полностью синтетического — ставит в тупик мотоциклистов по всему миру. Оливер Кун, заместитель руководителя масляной лаборатории Liqui Moly, поделился с нами своим мнением по этому высокотехнологичному вопросу в ходе сессии вопросов и ответов.

Вопрос:Какие масла существуют?

Оливер Кун: Моторные масла можно условно разделить на две категории: минеральные и синтетические. Минеральные масла становятся все менее важными для мотоциклов, поскольку они не обладают такими высокими эксплуатационными характеристиками. Современные двигатели требуют от масла гораздо больше, чем старые двигатели. Этим требованиям могут соответствовать только синтетические масла.

Вопрос:Итак, синтетические масла — лучшие масла?

ХОРОШО: Да, но вы также можете смешать минеральное масло с синтетическим. Однако такие полусинтетические масла играют на рынке все меньшую роль, поскольку их эксплуатационные характеристики недостаточно высоки из-за содержания минералов.

Вопрос:Все ли синтетические масла одинаковы?

ХОРОШО: К сожалению нет. Существует два различных способа производства синтетических масел. Одним из этих методов в конечном итоге получают так называемое ПАО (полиальфаолефиновое) масло. Это классическое синтетическое масло, появившееся на рынке в 1970-х годах. Он химически очень чист и, следовательно, очень эффективен, но при этом очень дорог в производстве. При другом подходе масло получают методом гидрокрекинга, поэтому на техническом жаргоне эти масла еще называют HC-маслами. Масла HC более современны и появились в 1990-х годах. Сегодня они предлагают наилучшие характеристики для всех современных двигателей.

Вопрос:Следует ли использовать масло PAO или масло HC?

ХОРОШО: Часто этот выбор даже недоступен. Практически все разработки нефти в настоящее время происходят на основе углеводородных масел. Многим спецификациям масел могут соответствовать только масла HC.

Вопрос:Как определить, что это за синтетическое масло?

ХОРОШО: Это не так-то просто, потому что здесь нет единых терминов. В США, например, как масла PAO, так и масла HC можно назвать полностью синтетическими, но в Германии только масла PAO можно назвать синтетическими. Вот почему мы даем нашим маслам HC маркировку Synthesis Technology. Другие производители масел используют такие термины, как 100% Synthetic или Synthetic Mix, где неясно, что именно имеется в виду.

Вопрос:Это может сбить с толку.

ХОРОШО: Верно, но вопрос о том, какое синтетическое масло имеется в виду на самом деле в конкретном случае, не имеет значения для водителей и мастерских. Дело не в том, какое масло якобы лучше. Решающим фактором является соответствие масла техническим характеристикам, установленным производителем мотоцикла для данной модели. Это указано в руководстве к мотоциклу или вы можете воспользоваться нашим бесплатным Справочником по маслам на сайте Liqui Moly.

Вопрос:Итак, если спецификация верна, не имеет значения, будет ли это масло PAO или масло HC?

ХОРОШО: Правильный. В любом случае, пакеты присадок приобретают все большее значение. Сегодня они являются наиболее важным компонентом моторного масла, помимо самого масла. Они обеспечивают большую часть эксплуатационных характеристик моторного масла. В некоторых современных моторных маслах базовое масло представляет собой не более чем просто жидкость-носитель для пакетов присадок.

Вопрос:Так почему же всегда идут дискуссии о том, какое синтетическое масло лучше?

ХОРОШО: Это эхо из прошлого. Когда 30 лет назад появились первые масла HC, разница в качестве с маслами PAO была еще больше, но это было очень давно. Ни один эксперт сегодня не пойдет на такую ​​дискуссию.